Ku: Ridhazia
CITRA Kota Bandung kalayan julukan éstétisna salaku “Paris Van Java” kiwari beuki luntur akibat krisis ékologis.
Romantisme abad ka-18 ngeunaan kaéndahan tata kota dina mangsa kolonial, kalawan hawa anu tiis tur seger, kiwari lalaunan kagerus sarta robah jadi kota anu beuki panas.
Ékologis
Masalah ékologis Bandung dina umur ka-216 taun, 2026, geus nyababkeun Bandung robah jadi pulo panas perkotaan (urban heat island) anu garing jeung sumpek.
Suhu hawa Bandung kungsi nembus angka 32 darajat Celsius, hiji angka anu jauh tina citra sajarah Bandung minangka kota pagunungan anu hawana tiis.
Kaayaan Bandung anu beuki garing jeung sumpek teu bisa dipisahkeun tina akumulasi krisis Ruang Terbuka Hijau (RTH) anu terus ngurangan. Balukarna, kamampuh kota pikeun nyerep émisi CO₂ jeung ngurangan panas jadi kaganggu.
Naékna suhu di Kota Bandung ogé raket patalina jeung beuki ngaronjatna gumantungna kana pamakéan AC jeung kipas angin di gedong-gedong jangkung jeung imah-imah modéren. Dina gilirannana, kaayaan ieu micu lingkaran setan émisi karbon.
Termacet Sadunya
Ditambah deui ku teu mampuhna Pemkot Bandung ngungkulan kamacetan lalu lintas anu beuki parah, nepi ka akumulasi gas haseup kendaraan terus ngaronjat sarta sacara konstan nyumbang kana naékna suhu Kota Bandung.
Perlu dipikanyaho, Bandung kungsi dinobatkeun minangka kota pangmacetna nomer hiji di Indonesia, ngéléhkeun Jakarta. Malah Bandung ogé asup kana jajaran kota pangmacetna di dunya, nyaéta dina posisi ka-16 sacara global.
Tingkat kapadetan lalu lintas di Kota Bandung kacatet aya dina kisaran 48 persén nepi ka 64 persén dina jam-jam sibuk. Ieu dumasar kana laporan TomTom Traffic Index, anu nyebutkeun yén rata-rata waktu anu diperlukeun pikeun nempuh jarak 10 kilométer ngahontal kira-kira 32 nepi ka 33 menit.
Wilujeng Hari Jadi Kota Bandung ka-216 anu ayeuna beuki “panas”.*
* Ridhazia, dosen senior Fidkom UIN Sunan Gunung Djati, paniten psikologi jeung pasualan komunikasi sosial pulitik, nganjrek di Bandung, Jawa Barat.
Comments